每日简讯：形势发生逆转，美车企斥巨资建厂，中企只提供技术，却获得运营权
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一直以来，中国在很多高端技术领域都落后于美国，过去为了经济发展，只能以市场换技术的形式，引入外国企业投资，带动本国相关行业发展。但现在这种局面正在翻转，中国在很多高端技术领域，正逐渐赶上美国及其他西方国家，一些新赛道上甚至超越西方国家，结果就出现了新局面，在美国不断出台政策打压中国的同时，一些美国企业绕过政策限制，对中企敞开美国市场。
据观察者网报道，美国汽车巨头福特公司宣布，将投资239亿在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂，合作对象为中国新能源企业宁德时代。双方此次合作采取的是一种新模式，可绕开美国总统拜登去年签署的《通胀消减法案》，让美国用户购买相关产品时，依然能够获得部分补贴。
根据《通胀消减法案》的相关条款，美国将为电动汽车和绿色技术的生产和应用，提供高达3690亿美元的补贴，但要求是必须在美国本土生产和销售，仅有少数地区被豁免，中国当然不在其列。而对于在美生产和组装电池的电动车企业来说，从该政策获得的补贴，至少能够抵消电池总成本的三分之一，用户购买电动车也能获得7500美元补贴。
福特此次与宁德时代合作，由于电池材料不是本土供应，无法获得最高补贴，但也能够获得3750美元补贴。福特公司销售主管马林表示，公司正努力解决电池材料问题，使得普通用户可获得全额购车补贴。至于双方的合作模式，福特副总裁德雷克指出，福特将从宁德时代获得电池技术授权，而宁德时代将帮助后者建立工厂，并获得运营权。
德雷克还特意强调，福特公司对该工厂拥有控制权，是通过一家全资子公司控制新工厂，获得工厂全部股权，而非与宁德时代合资运营。之所以如此，是因为美国政坛上，有部分政客不满福特引入中国技术，并绕过政策限制获得高额税收减免。
宁德时代也证实了相关消息，称将为福特公司的新工厂提供筹建和运营服务，并提供电池技术专利许可。在新的合作模式下，双方强强互补，将为市场提供最具竞争力的产品。显而易见，宁德时代与福特的合作模式，完全是为了规避美国相关法律限制。后期工厂运营由宁德时代主导，也减少了技术泄密风险。德雷克也称，部分宁德时代的员工，将长期留在密歇根州工厂工作。
而且，在新的合作模式下，宁德时代在整个投资建厂过程中，并不参与直接投资，也免除了美国后续翻脸，以国家安全为由没收资产的风险，同时也能够最大化获取利润。过去数十年间，美西方国家长期对中国保持技术优势的主要原因之一，就是以技术授权赚取大量利润，并将从中国市场获取的资金，投入研发以维持技术优势。而宁德时代的操作，表明形势已经开始逆转。
同时，在美国持续围堵中国，打压中国高端科技领域发展的背景下，宁德时代的新模式，也为其他拥有技术优势的中国企业，打开了一扇新的大门。技术换市场并非只有西方企业能够做到，在某些领域具有优势的中企，可以效仿宁德时代的做法，绕过限制对美国或其他国家进行技术输出，扩宽国际市场。至于技术泄密问题，可以借鉴西方企业来中国市场的做法，以其人之道还治其人之身。
